Sau 20 tháng khởi công, cầu vượt Nguyễn Hoàng bắc qua sông Hương, TP Huế đã dần hoàn thiện. Vào ngày 14/8, nhà thầu đã tiến hành hợp long, hoàn tất phần vòm thép dài 380 m.
Dự án cầu vượt Nguyễn Hoàng và mở rộng đường Nguyễn Hoàng khởi công từ tháng 12/2022, với tổng vốn đầu tư hơn 2.280 tỷ đồng, trong đó chi phí xây cầu chiếm hơn 1.500 tỷ đồng. Cầu được thiết kế vòm thép gồm 5 nhịp, rộng 43 m, với 6 làn xe và lối đi bộ rộng 3 m. Đường dẫn hai đầu cầu dài 210 m, kết cấu bằng bê tông cốt thép, đảm bảo khả năng thông thuyền với chiều rộng tối thiểu 30 m và chiều cao 6 m.
Hiện hệ thống dầm cầu bằng khung thép đã gần như hoàn thiện, chỉ chờ ngày đổ bê tông và trải thảm nhựa. Điểm đầu cầu nằm trên đường Nguyễn Hoàng, phường Kim Long, và điểm cuối trên đường Bùi Thị Xuân, phường Phường Đúc. Công trình đã đạt 82% tiến độ với sự tham gia của hơn 200 công nhân và kỹ sư.
Thiết kế của cầu có nhịp vòm thép với ống bảo vệ cáp treo trang trí theo chủ đề lịch sử Huế, do liên danh Công ty TNHH WSP Phần Lan và Công ty Cổ phần Tư vấn Kỹ thuật E&R thực hiện. Trong quá trình thi công, nhà thầu đã huy động nhiều sà lan và cần cẩu, với khung vòm thép sơn màu vàng nổi bật. Công nhân phải làm việc ở độ cao hơn 20 m, đu dây và leo thang để hoàn tất các điểm kết nối, bất chấp nắng nóng gay gắt.
Các trụ cầu chính đã gần hoàn thiện, với các lối đi trên cầu được bọc thêm lưới để đảm bảo an toàn lao động. Tuy nhiên, một số hộ dân ở cả hai bờ sông Hương, thuộc các phường Kim Long, Hương Long và Phường Đúc, vẫn chưa di dời để bàn giao mặt bằng. Dự án yêu cầu thu hồi hơn 35.000 m² đất từ 130 hộ dân, với kế hoạch tái định cư tại khu quy hoạch Bàu Vá 3 và Lịch Đợi.
Khi hoàn thành, cầu Nguyễn Hoàng sẽ góp phần quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông, giảm ùn tắc và tải lưu lượng xe cho quốc lộ 1 cùng nhiều tuyến đường qua trung tâm TP Huế. Cầu cũng sẽ hỗ trợ phát triển các khu đô thị vệ tinh phía tây TP Huế, thúc đẩy kinh tế – xã hội, du lịch và cải thiện đời sống dân sinh.
Hiện Thừa Thiên Huế có 7 cây cầu bắc qua sông Hương, gồm Trường Tiền, Phú Xuân, Dã Viên, Bạch Hổ, Tuần, Chợ Dinh và Thảo Long. Trong đó, Bạch Hổ là cầu dành cho tàu hỏa, và Thảo Long là cầu kết hợp đập ngăn mặn.
