Hầm Đèo Bụt trên tuyến cao tốc Vũng Áng – Bùng, đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh, đang được các nhà thầu khẩn trương hoàn thiện ống hầm thứ hai cùng các hạng mục cầu và đường dẫn. Sau khi hoàn thành, hai ống hầm sẽ được tổ chức khai thác độc lập, mỗi ống phục vụ một chiều xe chạy, góp phần nâng cao năng lực lưu thông và bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến cao tốc Bắc – Nam.
Khẩn trương hoàn thiện ống hầm thứ hai Đèo Bụt
Ngày 2/11, sau những ngày mưa lớn, thời tiết tại khu vực hầm Đèo Bụt đã thuận lợi hơn, tạo điều kiện để các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công. Trên công trường, máy móc, phương tiện vận chuyển vật liệu và các tổ công nhân đang được huy động triển khai nhiều hạng mục.
Tại ống hầm bên trái tuyến, công nhân đang tập trung hoàn thiện các hạng mục kỹ thuật bên trong, bao gồm hệ thống điện, phòng cháy chữa cháy, lề bộ hành và các công trình phụ trợ. Bên ngoài cửa hầm, các mũi thi công cầu và đường dẫn cũng được duy trì nhằm bảo đảm tiến độ chung.
Đây là những phần việc quan trọng trong giai đoạn hoàn thiện ống hầm bên trái, cùng hai công trình cầu số 5 và cầu số 6 thuộc dự án mở rộng hầm Đèo Bụt và một số hầm đường bộ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông do Bộ Xây dựng triển khai.
Hiện tại, hầm Đèo Bụt mới đưa vào khai thác ống hầm bên phải, tổ chức giao thông hai chiều. Trong khi đó, ống hầm bên trái có chiều dài 716 m, dù cơ bản hoàn thành phần kết cấu nhưng vẫn chủ yếu được sử dụng phục vụ công tác kỹ thuật, cứu hộ và thoát hiểm.
Theo phương án hoàn chỉnh, ống hầm bên trái sẽ được đầu tư bổ sung các hạng mục kỹ thuật, hệ thống an toàn và mặt đường để đáp ứng điều kiện khai thác. Khi hoàn thành, hai ống hầm sẽ đảm nhiệm hai chiều lưu thông riêng biệt, giúp tăng năng lực thông hành, hạn chế xung đột giữa các dòng phương tiện và nâng cao an toàn khi đi qua khu vực đèo.
Thi công mặt đường hầm và hệ thống kỹ thuật
Theo đại diện nhà thầu Tập đoàn Sơn Hải, các đơn vị đang tập trung triển khai những phần việc cuối cùng để hoàn thiện ống hầm thứ hai. Trong đó, mặt đường bên trong hầm sẽ được thi công bằng bê tông xi măng trên lớp móng cấp phối đá dăm.
Theo kế hoạch được nhà thầu thông tin, khoảng ngày 20/11 sẽ bắt đầu triển khai đổ bê tông mặt đường hầm. Đây là hạng mục quan trọng nhằm hoàn thiện kết cấu mặt đường, phục vụ công tác nghiệm thu và đưa công trình vào khai thác.
Song song với các hạng mục bên trong hầm, tuyến đường dẫn dài khoảng 1,5 km cũng đang được triển khai thi công lớp móng cấp phối đá dăm. Tại những vị trí có nền đất yếu, nhà thầu tiếp tục xử lý nền nhằm bảo đảm độ ổn định và chất lượng công trình.
Việc hoàn thiện đồng bộ hệ thống kỹ thuật trong hầm, mặt đường và đường dẫn có vai trò quan trọng, giúp bảo đảm điều kiện khai thác an toàn và liên tục giữa các đoạn tuyến cao tốc.
Cầu số 6 hoàn thành kết cấu 3 nhịp, tiếp tục thi công bản mặt cầu
Cách cửa hầm Đèo Bụt không xa, công trường cầu số 6 đang duy trì nhịp độ thi công khẩn trương. Công trình do Tập đoàn Sơn Hải đảm nhận, có quy mô 3 nhịp, tổng giá trị xây lắp khoảng 50 tỷ đồng.
Theo đại diện nhà thầu, đến nay kết cấu cả 3 nhịp cầu đã hoàn thành. Các tổ thi công đang tập trung triển khai bản mặt cầu, trong đó hai nhịp đã hoàn thành hạng mục này, nhịp còn lại tiếp tục được thi công.
Dự kiến trong những ngày tới, nhà thầu sẽ tổ chức đổ bê tông bản mặt cầu để chuyển sang các công đoạn hoàn thiện tiếp theo.
Cầu số 5 đạt khoảng 80% khối lượng thi công
Tại khu vực phía Bắc hầm Đèo Bụt, công trường cầu số 5 cũng đang được đẩy nhanh tiến độ. Công trình có quy mô 9 nhịp, chiều dài khoảng 400 m, tổng giá trị xây lắp khoảng 80 tỷ đồng, do Công ty Xây dựng 368 thi công.
Theo đại diện nhà thầu, khối lượng thi công cầu số 5 hiện đạt khoảng 80%. Đơn vị đã hoàn thành đổ bê tông bản mặt cầu tại 5/9 nhịp. Các tổ công nhân tiếp tục triển khai bản mặt cầu ở những nhịp còn lại, đồng thời thi công gờ lan can và các hạng mục liên quan.
Cùng với kết cấu cầu, phần đường đầu cầu cũng đang được triển khai nhằm bảo đảm kết nối đồng bộ với tuyến đường dẫn và khu vực cửa hầm.
Theo kế hoạch, nhà thầu phấn đấu hoàn thành các phần việc trong tháng 12, đáp ứng tiến độ theo hợp đồng.
Hoàn thiện hầm Đèo Bụt góp phần nâng cao năng lực cao tốc Bắc – Nam
Việc hoàn thiện ống hầm thứ hai Đèo Bụt cùng cầu số 5, cầu số 6 và hệ thống đường dẫn là những hạng mục quan trọng nhằm hoàn chỉnh hạ tầng trên tuyến cao tốc Vũng Áng – Bùng.
Khi hai ống hầm được đưa vào khai thác độc lập, mỗi ống phục vụ một chiều xe chạy, điều kiện lưu thông qua khu vực sẽ được cải thiện đáng kể so với phương án tổ chức giao thông hai chiều trong một ống hầm như hiện nay.
Công trình không chỉ góp phần tăng năng lực thông hành mà còn nâng cao mức độ an toàn, hỗ trợ phương tiện di chuyển thuận lợi hơn trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, qua đó thúc đẩy kết nối giao thông giữa Hà Tĩnh với các địa phương trong khu vực.
