TP.HCM xem xét mở rộng Vành đai 3 theo hình thức BOT
Một liên danh doanh nghiệp vừa đề xuất nâng cấp tuyến Vành đai 3 TP.HCM lên 8 làn xe, với tổng mức đầu tư khoảng 65.000 tỷ đồng theo hình thức BOT (Build – Operate – Transfer).
Ngày 30/3, Sở Tài chính TP.HCM đã lấy ý kiến các sở, ngành liên quan sau khi tiếp nhận đề xuất từ liên danh gồm:
- Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (CII)
- Công ty cổ phần Xây dựng Hạ tầng IMIC
Nhà đầu tư đề nghị được giao lập hồ sơ dự án theo phương thức PPP, đồng thời cam kết tự chi trả chi phí lập hồ sơ và hoàn thành trong vòng 3 tháng nếu được chấp thuận.
Quy mô nâng cấp toàn tuyến Vành đai 3 dài 91 km
Theo đề xuất, tuyến Vành đai 3 TP.HCM sẽ được mở rộng trên chiều dài 91 km, bao gồm cả đoạn:
- Tân Vạn – Bình Chuẩn (15,3 km) đã hoàn thành trước đó
Toàn tuyến sẽ được nâng cấp lên:
- 8 làn xe cao tốc hoàn chỉnh
- Tốc độ thiết kế 100 km/h
Hiện tại, tuyến đường này được quy hoạch tổng thể khoảng 130 km, đi qua các khu vực:
- TP.HCM
- Đồng Nai
- Tây Ninh
Tuy nhiên, do triển khai theo từng giai đoạn nên quy mô hiện tại vẫn chưa đồng bộ.
Hiện trạng khai thác và các đoạn đang thi công
Một số đoạn thuộc Vành đai 3 TP.HCM đã đưa vào khai thác với quy mô khác nhau:
- Mỹ Phước – Tân Vạn: 6 làn xe
- Cầu Nhơn Trạch: 4 làn xe
- Cao tốc Bến Lức – Long Thành (trùng tuyến ~40 km):
- 4 làn xe chính
- 2 làn dừng khẩn cấp
Trong khi đó, hơn 76 km còn lại đang được các địa phương triển khai theo giai đoạn với quy mô:
- 4 làn cao tốc hạn chế
- Tốc độ thiết kế 80 km/h
- Chưa có làn dừng khẩn cấp liên tục
Thuận lợi khi mở rộng lên 8 làn xe
Theo định hướng trước đó, TP.HCM đã có kế hoạch mở rộng toàn tuyến Vành đai 3 lên 8 làn xe.
Một số yếu tố thuận lợi:
- Mặt bằng đã giải phóng sẵn theo quy mô 8 làn
- Được Bộ Xây dựng cơ bản đồng thuận chủ trương
- Hạ tầng nền tảng đã và đang được triển khai
Các cơ quan chức năng cũng đề nghị đẩy nhanh hoàn thiện phương án đầu tư để sớm triển khai dự án.
Dự án giao thông trọng điểm lớn nhất khu vực phía Nam
Vành đai 3 TP.HCM hiện là dự án giao thông trọng điểm lớn nhất khu vực phía Nam, đóng vai trò:
- Kết nối liên vùng Đông Nam Bộ
- Giảm tải cho các tuyến nội đô
- Thúc đẩy phát triển kinh tế – logistics
Theo kế hoạch, hơn 76 km còn lại của dự án sẽ hoàn thành và thông xe toàn tuyến vào giữa năm nay.
Việc nâng cấp lên 8 làn xe trong tương lai sẽ giúp:
- Tăng năng lực lưu thông
- Giảm ùn tắc giao thông
- Đồng bộ hạ tầng theo quy hoạch dài hạn
