UBND TP.HCM vừa phê duyệt kế hoạch thi tuyển phương án thiết kế kiến trúc cầu vượt tuyến chính trên trục Bắc – Nam, đoạn từ Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức – Long Thành, dài 6,6 km với 4 làn xe.
Mục tiêu thi tuyển
-
Lựa chọn ý tưởng thiết kế kiến trúc tối ưu, hiện đại, độc đáo
-
Đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, an toàn, tính khả thi
-
Tạo dấu ấn kiến trúc, hài hòa cảnh quan đô thị TP.HCM
Phạm vi dự án
-
Chiều dài toàn tuyến thành phần 2: 8,097 km (từ cầu Rạch Đĩa Km0+503 đến Km8+600, không bao gồm hai nút giao chính).
-
Chiều dài cầu vượt: khoảng 6,62 km.
-
Quy mô: 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h.
-
Diện tích sử dụng đất: gần 50 ha.
Quy mô & tổ chức thi tuyển
-
Không giới hạn số lượng đơn vị tham gia.
-
Đối tượng: công ty, tổ chức, hoặc liên danh tư vấn thiết kế am hiểu kiến trúc, quy hoạch, giao thông – cầu đường.
-
Hồ sơ năng lực sẽ được đánh giá trước khi vào vòng thi phương án.
-
Hội đồng sẽ lựa chọn, xếp hạng và công bố kết quả, trao giải theo quy định.
-
Thời gian thi tuyển: khoảng 65 ngày sau khi UBND TP.HCM phê duyệt.
Tổng quan dự án nâng cấp trục Bắc – Nam
-
Tổng mức đầu tư: gần 9.894 tỷ đồng.
-
Dự án thành phần 2: hơn 6.100 tỷ đồng (theo hình thức BOT).
-
Quy mô mở rộng: mặt đường rộng 60m, 10 làn xe; đường song hành hai bên (3 làn mỗi bên, tốc độ 60 km/h).
-
Tuyến có 2 nút giao quan trọng: Nguyễn Văn Linh và cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Tiến độ dự kiến
-
Quý IV/2025: Hoàn tất lựa chọn nhà đầu tư và ký hợp đồng BOT.
-
Quý IV/2025 – III/2026: Thực hiện giải phóng mặt bằng.
-
Quý IV/2025: Khởi công các hạng mục vốn ngân sách (bồi thường GPMB, xây 2 nút giao).
-
Quý I/2026 – 2028: Thi công cầu vượt và các hạng mục BOT.
Ý nghĩa dự án
Đây là một trong 4 dự án BOT cửa ngõ TP.HCM, có vai trò giảm tải giao thông, kết nối trục Bắc – Nam với cao tốc Bến Lức – Long Thành, đồng thời tạo động lực phát triển khu Nam TP.HCM và vùng phụ cận.
