Do thiếu mặt bằng thi công, phương án mở rộng cao tốc TP HCM – Long Thành sẽ tận dụng một phần làn khẩn cấp và kết hợp điều tiết giao thông nhằm giảm ùn tắc trong quá trình thi công.
Thông tin dự án
-
Chủ đầu tư: Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC)
-
Tổng mức đầu tư: hơn 16.300 tỷ đồng
-
Chiều dài mở rộng: gần 22 km từ Vành đai 2 TP HCM đến nút giao cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
-
Thời gian thi công: khởi công ngày 19/8, hoàn thành cơ bản cuối 2026, cầu Long Thành dự kiến xong quý I/2027
Quy mô mở rộng
-
Đoạn Vành đai 2 – Vành đai 3 (5 km): từ 4 lên 8 làn xe
-
Đoạn Vành đai 3 – Biên Hòa – Vũng Tàu (15 km): mở lên 10 làn xe
-
Cầu Long Thành (2,3 km): xây thêm một nhánh 5 làn, tổng quy mô 8 làn + 2 làn dừng khẩn cấp
Tổ chức thi công và điều tiết giao thông
-
Thi công trực tiếp trên cao tốc do không có quỹ đất làm đường công vụ
-
Các hạng mục chính: xây móng – bệ trụ, lao lắp dầm, thi công mặt cầu, hoàn thiện kết cấu
-
Lao lắp dầm chỉ thực hiện ban đêm (22h – 5h) để hạn chế ảnh hưởng giao thông
-
Bố trí biển báo, nhân sự điều tiết, vật liệu tập kết gọn gàng, phế thải xử lý ngay
-
Tốc độ xe có thể giảm tùy tình hình thực tế để đảm bảo an toàn
Ý nghĩa dự án
Cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây (dài 55 km, khai thác từ 2015) hiện có 60.000 – 70.000 lượt xe/ngày, thường xuyên quá tải dịp cuối tuần và lễ Tết. Việc mở rộng giúp:
-
Giảm ùn tắc tại cửa ngõ phía Đông TP HCM
-
Tăng kết nối với sân bay Long Thành sắp đưa vào khai thác
-
Tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển, giao thương khu vực phía Nam
Chủ đầu tư kêu gọi sự chia sẻ của người dân và doanh nghiệp trong thời gian thi công, để dự án được triển khai an toàn và đúng tiến độ.
