Dự án đường ven biển Nghệ An với tổng mức đầu tư hơn 4.600 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng và dự kiến đưa vào vận hành từ đầu năm 2026, mở ra động lực mới cho phát triển kinh tế – xã hội, du lịch và liên kết vùng khu vực Bắc Trung Bộ.
Quy mô tuyến đường và các hạng mục chính
Tuyến đường ven biển Nghệ An có chiều dài hơn 64 km, đi qua nhiều địa phương ven biển gồm: khu vực thị xã Hoàng Mai cũ, các huyện Quỳnh Lưu, Diễn Châu, Nghi Lộc và thị xã Cửa Lò. Trên toàn tuyến có 8 cây cầu bắc qua các cửa sông, cửa lạch, trong đó:
-
5 cầu lớn: Hoàng Mai, Lạch Quèn, Cửa Thơi, Lạch Vạn, Nghi Quang
-
3 cầu nhỏ: Tân Long, kênh Nhà Lê, Nghi Tân
Nổi bật là cầu Lạch Quèn (xã Quỳnh Phú), đã hoàn thành và đưa vào sử dụng, được đánh giá là một trong những cây cầu có cảnh quan đẹp nhất trên tuyến với thiết kế uốn lượn theo triền núi và ven biển, tạo điểm nhấn du lịch.
Tiến độ và tổng mức đầu tư
Dự án có tổng mức đầu tư 4.651 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương và địa phương. Trong đó:
-
Chi phí xây lắp: 3.200 tỷ đồng
-
Giải phóng mặt bằng: 933 tỷ đồng
-
Chi phí dự phòng và các hạng mục khác: 515 tỷ đồng
Công trình được khởi công tháng 2/2022, đến nay đã thông xe kỹ thuật và đạt khoảng 96% khối lượng, dự kiến hoàn thành, đưa vào sử dụng đầu năm 2026. Chủ đầu tư là Sở Xây dựng tỉnh Nghệ An.
Ngày 15/9/2023, UBND tỉnh Nghệ An đã quyết định chuyển tuyến đường ven biển từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến Cửa Lò thành đường tỉnh 537C.
Thiết kế kỹ thuật và tổ chức giao thông
Đây là dự án giao thông trọng điểm quốc gia, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, với:
-
Nền đường rộng 12 m
-
Mặt đường rộng 11 m
Tuyến đường không chỉ bám dọc ven biển mà còn đi qua các khu dân cư, cánh đồng rộng lớn. Tại những khu vực đồng ruộng, hệ thống biển báo giao thông được bố trí đầy đủ; tại khu dân cư đông đúc và đô thị biển, tuyến được lắp đặt đèn chiếu sáng, biển hạn chế tốc độ, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.
Riêng khu vực phường Cửa Lò, tốc độ tối đa được quy định là 50 km/h. Một số đoạn ven biển tại xã Hải Lộc được lắp hàng rào sắt tạo cảnh quan, kết hợp xây dựng kè chắn sóng nhằm bảo vệ tuyến đường.
Không gian cảnh quan – động lực du lịch mới
Những đoạn đường ven biển, núi và eo biển tại xã Hải Lộc đang trở thành điểm dừng chân hấp dẫn, nơi người dân và du khách dạo bộ, uống cà phê, ngắm cảnh biển vào mỗi buổi chiều. Dọc tuyến, nhiều nhà hàng hải sản, điểm dịch vụ đã và đang hình thành, góp phần tạo nên không gian du lịch ven biển sôi động.
Tuyến đường cũng trở thành nơi người dân đạp xe thể dục, sinh hoạt cộng đồng, góp phần nâng cao chất lượng sống khu vực ven biển.
Liên kết vùng và ý nghĩa chiến lược
Điểm cuối tuyến đường giao với cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam, kết nối Nghệ An với Hà Tĩnh. Hiện nay, phương tiện có thể di chuyển liên tục trên trục đường ven biển từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến Vũng Áng (Hà Tĩnh).
Theo ông Phan Văn Bình, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án công trình giao thông tỉnh Nghệ An, tuyến đường ven biển không chỉ thúc đẩy phát triển kinh tế – du lịch mà còn:
-
Tăng khả năng kết nối các cảng biển như Cửa Lò, Vissai, DKC
-
Liên thông các khu du lịch ven biển
-
Góp phần bảo đảm quốc phòng – an ninh, nâng cao năng lực cơ động và ứng phó tình huống khẩn cấp
Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ trở thành trục cảnh quan – kinh tế ven biển quan trọng, mở rộng không gian phát triển đô thị và du lịch cho Nghệ An trong những năm tới.
