Giải Pháp Thay Thế Đường Trên Cao
Thay vì xây dựng 15,3 km đường trên cao thuộc Vành đai 3 TP HCM với tổng mức đầu tư 24.000 tỷ đồng, Tổng công ty Becamex IDC đề xuất phương án xây dựng 6 hầm chui nhằm tiết kiệm khoảng 19.000 tỷ đồng.
Đề xuất này được ông Phạm Ngọc Thuận, Tổng giám đốc Becamex IDC, trình bày trong buổi khảo sát tuyến Vành đai 3 đoạn qua Bình Dương vào chiều 17/3.
Chi Tiết Đề Xuất Xây Dựng
- Hiện trạng: Đoạn Mỹ Phước – Tân Vạn dài 15,3 km đang khai thác theo quy mô 6 làn xe đô thị. Tuy nhiên, các nút giao bằng hiện tại không đảm bảo lưu thông khi Vành đai 3 đi vào hoạt động.
- Phương án ban đầu: Xây đường cao tốc trên cao với quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h, tổng vốn đầu tư 24.000 tỷ đồng.
- Phương án thay thế: Xây 6 hầm chui trên tuyến đường hiện hữu với tổng chi phí 5.353 tỷ đồng, gồm:
- 2.132 tỷ đồng giải phóng mặt bằng.
- 3.220 tỷ đồng chi phí xây dựng.
Becamex cam kết nếu được giao dự án, công trình có thể hoàn thành trong năm 2026.
Hướng Xử Lý Của Chính Quyền
Sau chuyến khảo sát, lãnh đạo Tỉnh ủy Bình Dương yêu cầu Becamex IDC phối hợp với các sở, ngành liên quan để hoàn thiện phương án khả thi nhất, trình cấp có thẩm quyền xem xét và quyết định.
Tầm Quan Trọng Của Vành Đai 3 TP HCM
Tuyến Vành đai 3 TP HCM đi qua Bình Dương dài 26,6 km, chia thành các đoạn:
- Nút giao Tân Vạn: 2,7 km.
- Bình Chuẩn – sông Sài Gòn: 8,9 km.
- Mỹ Phước – Tân Vạn: 15,3 km.
Khi hoàn thành, Vành đai 3 kết hợp với cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ tạo trục giao thông kết nối khu vực TP HCM, giúp:
✔️ Hạn chế xe xuyên tâm vào nội đô, giảm ùn tắc.
✔️ Tăng kết nối vùng, hỗ trợ các khu công nghiệp và cảng biển.
✔️ Giảm chi phí logistics, rút ngắn thời gian di chuyển.
✔️ Thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực trọng điểm phía Nam.
Toàn tuyến dự kiến hoàn thành vào năm 2026, mở ra cơ hội phát triển mạnh mẽ cho Bình Dương và các tỉnh lân cận.
