Cầu vượt sông Đáy nối huyện Nghĩa Hưng (Nam Định) với huyện Yên Khánh (Ninh Bình) đã hoàn thành và thông xe kỹ thuật. Tuy nhiên, cây cầu này phải chờ từ 2 đến 3 năm nữa mới có thể khai thác đúng thiết kế do chưa đấu nối với các đoạn còn lại của tuyến cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng.
Công trình có tổng mức đầu tư 1.450 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Nam Định làm chủ đầu tư. Cầu dài 1,36 km, đường dẫn dài 0,64 km, bề rộng nền đường 19 m, thiết kế 4 làn xe, vận tốc tối đa 100 km/h. Cầu chính gồm 29 nhịp, sử dụng kết cấu dầm bê tông cốt thép dự ứng lực. Dự án còn có các tuyến đường nhánh, nút giao và hạng mục phụ trợ.
Cầu được xây dựng nhằm kết nối giao thông giữa hai tỉnh Ninh Bình và Nam Định, góp phần hoàn thiện tuyến cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng (CT.08), đồng thời thúc đẩy liên kết vùng đồng bằng sông Hồng, giảm áp lực cho mạng lưới giao thông hiện hữu.
Dù đã hoàn thiện sau gần 1,5 năm thi công, hai đầu cầu hiện vẫn bị rào chắn, cắm biển cảnh báo vì chưa kết nối với các đoạn cao tốc còn lại.
Theo kế hoạch:
-
Đoạn cao tốc qua tỉnh Ninh Bình dài hơn 25 km, tổng vốn gần 6.900 tỷ đồng, sẽ khởi công trong tháng 4/2025 và hoàn thành năm 2026.
-
Đoạn qua Nam Định và Thái Bình dài gần 61 km, đầu tư theo hình thức PPP với tổng vốn gần 19.800 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2027.
Như vậy, toàn tuyến cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng dự kiến sẽ được khai thác đồng bộ vào năm 2028. Cầu vượt sông Đáy sẽ chỉ hoạt động đúng thiết kế khi các đoạn cao tốc liên quan được hoàn tất.
Hiện tại, cầu chỉ cho phép một số phương tiện lưu thông phục vụ nhu cầu dân sinh hoặc di chuyển nội vùng hai tỉnh.
