Bộ Xây Dựng Đề Xuất Mở Rộng Cao Tốc Bắc Nam Lên 6 Làn Xe

Mở Rộng 1.144 Km Cao Tốc Bắc Nam, Tổng Đầu Tư 152.135 Tỷ Đồng

Bộ Xây dựng vừa đề xuất Chính phủ xem xét mở rộng 1.144 km tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đông từ Hà Nội đến TP HCM lên 6 làn xe, với tổng mức đầu tư dự kiến 152.135 tỷ đồng.

Hiện nay, phần lớn tuyến cao tốc Bắc Nam chỉ có 4 làn xe hạn chế, không có làn dừng khẩn cấp, gây bất cập trong khai thác. Một số ít đoạn đã có 6 làn xe như Pháp Vân – Cầu Giẽ, trong khi một số đoạn khác chỉ có 2 làn xe như Cam Lộ – La Sơn, La Sơn – Hòa Liên.

Lộ Trình Mở Rộng Cao Tốc Bắc Nam

Theo Bộ Xây dựng, do nền đường cao tốc hiện tại lệch về một phía so với quy hoạch ban đầu, nên khi mở rộng, việc thi công sẽ tập trung vào phía còn lại để đảm bảo tính đồng bộ.

Trước mắt, Bộ đề xuất mở rộng 1.144 km từ Hà Nội đến TP HCM. Riêng tuyến Mỹ Thuận – Cần Thơ – Cà Mau (149 km) chưa được đề xuất mở rộng do:

• Nhu cầu vận tải chưa cao.

• Điều kiện thi công khó khăn.

• Nguồn vật liệu khan hiếm, có thể ảnh hưởng đến tiến độ và tăng chi phí đầu tư.

Cơ Chế Đầu Tư Đề Xuất

Bộ Xây dựng đề xuất áp dụng các cơ chế đặc thù để đẩy nhanh tiến độ dự án:

• Chỉ định thầu đối với các gói thầu tư vấn, xây lắp.

• Ưu tiên nhà thầu đã thi công các đoạn tuyến trước đây.

• Miễn thủ tục cấp Giấy phép khai thác mỏ khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường.

• Triển khai đồng thời các bước lập dự án, thiết kế kỹ thuật, dự toán, hồ sơ mời thầu.

• Thẩm định và quyết định đầu tư tương tự các dự án nhóm A.

Nếu được thông qua, dự án sẽ trình Quốc hội vào tháng 5/2025, phê duyệt chủ trương trong tháng 6, phê duyệt dự án thành phần vào tháng 9, và khởi công vào quý IV/2025.

Dự kiến, trong năm 2025 sẽ giải ngân 23.000 – 35.000 tỷ đồng, phần còn lại thực hiện trong giai đoạn 2026 – 2027.

Phân Công Trách Nhiệm Đầu Tư

• Các dự án do Tổng công ty Đầu tư và Phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) đầu tư sẽ tiếp tục do VEC huy động vốn mở rộng theo quy hoạch.

• Các dự án BOT sẽ do nhà đầu tư quyết định mở rộng tùy theo phương án tài chính và nhu cầu vận tải.

Lý Do Mở Rộng Cao Tốc Bắc Nam Lên 6 Làn Xe

Bộ Xây dựng nhấn mạnh việc mở rộng cao tốc Bắc Nam là cần thiết để:

• Thực hiện chủ trương đầu tư hoàn chỉnh hệ thống cao tốc của Đảng và Nhà nước.

• Đáp ứng nhu cầu vận tải tăng cao theo tốc độ tăng trưởng GDP (trên 10%).

• Khắc phục các bất cập hiện tại như thiếu làn dừng khẩn cấp, gây nguy cơ tai nạn giao thông.

• Hỗ trợ các tuyến trục ngang kết nối với cao tốc Bắc Nam đang được nghiên cứu đầu tư như Quy Nhơn – Pleiku, Quảng Ngãi – Kon Tum (4 làn xe hoàn chỉnh).

Tổng Quan Về Cao Tốc Bắc Nam

Tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đông từ Lạng Sơn đến Cà Mau có tổng chiều dài 2.063 km, theo quy hoạch sẽ có từ 6 đến 12 làn xe.

• Đến nay, 1.206 km đã hoàn thành và đưa vào khai thác.

• 834 km đang thi công, trong đó có 729 km thuộc 12 dự án thành phần giai đoạn 2021 – 2025.

• Dự kiến hoàn thành toàn tuyến vào năm 2025.