Trong bối cảnh hạ tầng giao thông Việt Nam phát triển mạnh mẽ, Cục Đường bộ Việt Nam đang đẩy nhanh đề xuất xây dựng Trung tâm Quản lý hệ thống giao thông thông minh quốc gia (ITS) nhằm hiện đại hóa công tác vận hành và giám sát các tuyến đường cao tốc. Với mục tiêu đến năm 2025 hoàn thành 3.000km cao tốc và năm 2030 đạt 5.000km, yêu cầu về an toàn giao thông, quản lý đồng bộ và điều hành hiệu quả trở nên quan trọng hơn bao giờ hết.
ITS được xác định sẽ là nền tảng giúp tích hợp dữ liệu, điều tiết giao thông từ xa, hỗ trợ ứng cứu khẩn cấp và nâng cao năng lực giám sát theo thời gian thực. Hệ thống hướng tới triết lý phát triển mới của ngành đường bộ:
“Chuẩn hóa an toàn – Điều hành thông minh – Kiến tạo giao thông – Phát triển bền vững”.
Vai trò của thiết bị an toàn giao thông trong hệ sinh thái ITS
Song hành cùng công nghệ điều hành là nhu cầu chuẩn hóa hệ thống biển báo, tiêu dẫn hướng và thiết bị cảnh báo trên toàn mạng lưới cao tốc. Trong đó, tiêu phản quang tròn – một sản phẩm chất lượng cao do Công ty TNHH HIQ VINA cung cấp – đóng vai trò quan trọng trong việc tăng khả năng nhận diện, giảm tai nạn và nâng cao độ an toàn trên đường.
Ưu điểm nổi bật của tiêu phản quang tròn HIQ VINA
-
Mặt kính nhựa PC phản quang cao, cho ánh sáng phản xạ trực quan, hỗ trợ tài xế nhận biết dễ dàng trong đêm tối, điều kiện sương mù hoặc trời mưa.
-
Vật liệu nhẹ nhưng chắc chắn, bền bỉ ngoài trời, dễ ứng dụng trên nhiều địa hình và nhiều dạng chân đế.
-
Đa dạng màu sắc và kích thước, đáp ứng tiêu chuẩn lắp đặt tại các tuyến đường tốc độ cao.
-
Phù hợp với nhiều hạng mục công trình: taluy, hộ lan, tường chắn chữ I – O – A – thẳng đứng, công trình dân dụng và công trình giao thông.
-
Dễ bảo dưỡng – chi phí hợp lý, có thể thay thế nhanh chóng ngay tại hiện trường.
-
Lắp đặt nhanh – triển khai linh hoạt, phù hợp các dự án yêu cầu tiến độ gấp hoặc bổ sung thiết bị điều tiết tạm thời.
Vị trí lắp đặt tiêu phản quang tròn
Sản phẩm được khuyến nghị sử dụng tại:
-
Mặt trên hoặc mặt bên dải taluy, hộ lan.
-
Các vị trí có tốc độ phương tiện trên 50 km/h.
-
Khu vực chuyển làn đột ngột, thêm hoặc giảm làn xe.
-
Đường cong, đoạn hạn chế tầm nhìn.
-
Lắp đặt kết hợp hiệu quả với dải phân làn đổ nước PE, thùng giảm chấn, rào chắn di động… để tạo hệ thống cảnh báo đồng bộ.
