Tuyến cao tốc dài gần 100 km nối TP HCM với Đồng bằng sông Cửu Long sẽ được mở rộng lên 6–8 làn xe, bổ sung hai làn dừng khẩn cấp, với tổng vốn đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, bắt đầu triển khai từ 19/12.
Theo quyết định phê duyệt dự án ngày 26/11 của Bộ Xây dựng, dự án mở rộng có tổng chiều dài hơn 96 km, từ nút giao Chợ Đệm (TP HCM) đến phía Bắc cầu Mỹ Thuận 2 (Đồng Tháp).
-
Đoạn TP HCM – Trung Lương: mở từ 4 lên 8 làn xe, tốc độ thiết kế 120 km/h
-
Đoạn Trung Lương – Mỹ Thuận: mở từ 4 lên 6 làn xe, tốc độ 100 km/h
Dự án cũng bao gồm hệ thống đường gom, cầu – nút giao, trạm thu phí, điểm dừng nghỉ và trung tâm điều hành giao thông thông minh (ITS).
Tổng vốn đầu tư hơn 36.100 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức BOT, do liên danh Đèo Cả – CII – Tasco – Hoàng Long đầu tư, không sử dụng ngân sách nhà nước. Công trình dự kiến hoàn thành năm 2028, thời gian thu phí hoàn vốn 17 năm 3 tháng.
Cao tốc TP HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận hiện là trục giao thông huyết mạch kết nối TP HCM với Đồng bằng sông Cửu Long, rút ngắn thời gian đi Mỹ Thuận còn 1 giờ 45 phút, thay vì hơn 3 giờ theo quốc lộ 1. Tuy nhiên, đoạn TP HCM – Trung Lương sau 14 năm khai thác thường xuyên ùn tắc; đoạn Trung Lương – Mỹ Thuận hoạt động hai năm qua chưa có làn dừng khẩn cấp, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Bộ Xây dựng nhận định việc mở rộng toàn tuyến sẽ giảm ùn tắc, nâng cao an toàn giao thông, đồng thời tăng khả năng kết nối giữa các cảng, cửa khẩu và trung tâm kinh tế phía Nam, tạo động lực phát triển mới cho toàn khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
