Dự án đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới – Bắc Kạn kết nối tuyến cao tốc Thái Nguyên – Chợ Mới với TP. Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn sẽ được đầu tư bằng vốn đầu tư công.
Ban quản lý dự án 2 vừa trình Bộ GTVT xem xét thẩm định, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới – Bắc Kạn.
Điểm đầu của dự án nằm ở tại Km0+000 (điểm cuối tuyến đường cao tốc Thái Nguyên – Chợ Mới, huyện Chợ Mới, tỉnh Bắc Kạn). Điểm cuối nằm tại Km28+000 (giao cắt với Quốc lộ 3B, kết nối với điểm đầu Dự án dường Bắc Kạn – hồ Ba Bể), TP. Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn. Tổng chiều dài tuyến khoảng 28km.
Theo đề xuất của Ban quản lý dự án 2, từ Km0+000 tương đương lý trình Km38+600 (lý trình đường cao tốc Thái Nguyên – Chợ Mới), tuyến đi về phía Tây tuyến đường hiện tại đi sát khu công nghiệp Thanh Bình (Sát về phía bờ sông Cầu), chiều dài đoạn tuyến khoảng 3,8km. Từ Km3+800 tuyến đi theo sườn đồi phía đông của Thôn Khuổi Tai xã Thanh Thịnh, đi về phía Bắc men theo bờ sông qua các thông Nà Giảo, Nà Ó thuộc địa phận xã Thanh Thịnh, tiếp tục men theo bờ sông đi qua các thôn Nà Bia, Nà Cắn thuộc xã Nông Hạ.
Tại đây, tuyến đổi hướng sang phía Tây Bắc và vượt sông Cầu và giao Quốc lộ 3 tại vị trí khoảng Km9+850. Sau khi vượt sông Cầu tuyến cắt vuông góc với đường tỉnh 259 (Thôn Reo Dài, thông Cao Thanh xã Nông Hạ) bám địa hình theo men suối Khuổi Quận. Từ Km12, tiếp tục men theo suối Quận, suối Rẹc, suối Nà Don, suối Khau Rạ, suối Nông Thường, cắt qua xã Thanh Mai, xã Thanh Vận, thôi Pá Lải, thôn Nà Rẫy, thông Nà Đon, thông Pá Lải. Điểm cuối tuyến nằm trên phố Nông Quốc Chấn, TP. Bắc Kạn.
Ban Quản lý dự án 2 đề xuất đầu tư dự án theo quy mô đường cao tốc cấp 80, tốc độ 80 km/h. Nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m. Trong giai đoạn 1 sẽ đầu tư với bề rộng nền đường 9m, mặt đường rộng 8m, đảm bảo khai thác toàn tuyến theo vận tốc thiết kế 80km/h, định hướng khai thác theo quy mô cao tốc khi hạn chế giao cắt dân sinh, các điểm kết nối tuyến Chợ Mới – Bắc Kạn có kiểm soát.
Tổng mức đầu tư Dự án giai đoạn I là 2.285 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng là 1.765 tỷ đồng. Nguồn vốn đầu tư được xác định là vốn Ngân sách Nhà nước. Nếu được phê duyệt, Dự án sẽ khởi công trong năm 2022, hoàn thành vào năm 2025.
Trước đó, tại Quyết định số 1676/QĐ – BGTVT về việc phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến Chợ Mới – Bắc Kạn của bộ GTVT, tổng mức đầu tư Dự án dự kiến 2.017 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước, trong đó bố trí vốn trong kế hoạch trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 là 1.815,3 tỷ đồng.
Công trình khi hoàn thành sẽ từng bước hoàn thiện tuyến Chợ Mới – Bắc Kạn theo quy hoạch, tăng cường kết nối, nâng cao năng lực khai thác, giảm thiểu tai nạn giao thông, đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang vận tải từ Bắc Kạn đến các địa phương vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, đảm bảo an ninh, quốc phòng.
Nguồn: Baodautu.vn
Xem thêm: Thiết bị an toàn đường bộ, Thiết bị an toàn công trình, Thiết bị an toàn đỗ xe, Thiết bị năng lượng mặt trời
