Vượt qua nhiều khó khăn về địa chất, vật liệu và điều kiện thi công, Tập đoàn Cienco4 đã hoàn thành phần việc được giao, góp phần đưa cao tốc Hậu Giang – Cà Mau thông xe kỹ thuật đúng kế hoạch vào ngày 19/12, khẳng định năng lực của một nhà thầu lớn trên các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia.
Sáng 19/12, trong không khí trang trọng của Lễ khởi công, khánh thành và thông xe kỹ thuật các dự án trọng điểm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, tuyến cao tốc Hậu Giang – Cà Mau chính thức thông xe kỹ thuật. Đây là “mảnh ghép” cuối cùng của cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025, đánh dấu cột mốc quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Tăng tốc về đích, hoàn thành đúng hẹn
Là một trong những nhà thầu tham gia dự án, Cienco4 đảm nhận thi công đoạn tuyến dài hơn 10 km. Theo ông Phạm Xuân Nam – Phó Tổng giám đốc Tập đoàn Cienco4 kiêm Giám đốc Ban điều hành, đơn vị đã hoàn thành thảm bê tông nhựa hạng mục cuối cùng vào ngày 8/12.
Đến 15/12, toàn bộ các hạng mục còn lại như lắp đặt hệ thống an toàn giao thông, sơn kẻ đường, trồng cỏ, vệ sinh công nghiệp… đã được hoàn thiện, sẵn sàng phục vụ thông xe.
Không chỉ hoàn thành phần việc của mình, hưởng ứng chỉ đạo của Bộ Xây dựng và chủ đầu tư, Cienco4 còn hỗ trợ các đơn vị khác trong dự án, điều phối máy móc và cung cấp 20.000 tấn bê tông nhựa, góp phần bảo đảm thông xe đồng bộ toàn tuyến vào ngày 19/12.
Vượt khó trên nền đất yếu và điều kiện thi công phức tạp
Theo lãnh đạo Cienco4, một trong những thách thức lớn nhất của gói thầu là phạm vi xử lý đất yếu dài 7,93 km, chủ yếu đi qua khu vực đất nông nghiệp trồng lúa, nền địa chất yếu với phù sa và bùn lỏng, thời gian gia tải chờ lún kéo dài từ 9 – 11 tháng.
Bên cạnh đó, tuyến đường đi qua khu vực chia cắt bởi nhiều kênh rạch, hạ tầng giao thông địa phương hạn chế khiến phương tiện vận chuyển khó tiếp cận. Nhà thầu buộc phải mở đường công vụ từ các sông lớn, trong khi thời điểm đầu dự án, nguồn vật liệu cát chưa được cấp phép theo cơ chế đặc thù, ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công các hạng mục phụ trợ.
Giải pháp kỹ thuật linh hoạt, tổ chức thi công quyết liệt
Trước áp lực tiến độ, Cienco4 đã cùng chủ đầu tư và tư vấn giám sát đề xuất nhiều giải pháp kỹ thuật phù hợp với điều kiện địa chất khu vực, như:
-
Tăng mật độ bấc thấm đứng để rút ngắn thời gian chờ lún khoảng 3 tháng
-
Điều chỉnh kết cấu móng đường, thay đổi phương án vật liệu nhằm bảo đảm chất lượng và tiến độ thi công
Sau khi kết thúc giai đoạn chờ lún và đủ điều kiện dỡ tải, nhà thầu bước vào giai đoạn nước rút, huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, triển khai cuốn chiếu từng phân đoạn để đẩy nhanh tiến độ.
Khẳng định bản lĩnh nhà thầu lớn
Để tiếp thêm động lực cho người lao động, lãnh đạo Tập đoàn và Ban điều hành dự án thường xuyên có mặt trực tiếp tại công trường, động viên tinh thần và khen thưởng kịp thời cho cán bộ, công nhân viên tham gia thi công.
“Đến tháng 9/2025, căn cứ số liệu quan trắc và việc tập kết đầy đủ vật liệu, chúng tôi đủ cơ sở khẳng định đã làm chủ tiến độ và đáp ứng yêu cầu thông xe đúng kế hoạch”, ông Phạm Xuân Nam chia sẻ.
Việc hoàn thành đúng hẹn tuyến cao tốc Hậu Giang – Cà Mau tiếp tục khẳng định uy tín, năng lực thi công và kinh nghiệm của Tập đoàn Cienco4 trên các dự án giao thông trọng điểm quốc gia.
